В Казахстане снова продлят запрет на вывоз бензина и дизеля автотранспортом, введённый в июле 2022 года, а также ограничат импорт яблока из-за хорошего урожая внутри страны. С начала года Узбекистан поставил на казахстанский рынок яблоки на сумму свыше 2,8 млн долларов.
Статагентство опубликовало данные по добыче энергоресурсов за июль. Добыча газа составила 3,79 млрд кубометров (-2,9% год к году). Добыча угля снова обновила рекорд, выросло производство дизеля. Выработка электроэнергии крупными предприятиями сократилась на 17%, нефти — на 7%, бензина — на 13,7%.
Узбекистан с начала года импортировал 206,9 тысячи тонн потребительского дизеля на $168,6 млн. Это на 22% больше, чем за январь-июль 2023 года, и в 7,3 раза больше показателя 2022 года. Таможенный комитет и Минэнерго уточнили, что если взять все виды дизеля, то произошло сокращение импорта.
В прошлом месяце в Узбекистане наблюдалось снижение производства газа (-6,1%), угля (-25,8%), нефти (-1,3%), бензина (-12,5%) и дизтоплива (-12,5%) по сравнению с апрелем 2023 года. Выработка электроэнергии выросла на 27,6%.
Председатель «Узбекнефтегаза» Баходир Сидиков сообщил, что по поручению президента Узбекистана выставляемая на биржу цена дизтоплива снизится на 15%, чтобы уменьшить себестоимость продукции сельского хозяйства.
Афганистан возвратил дизтопливо в Узбекистан не из-за плохого качества, заявил глава «Узбекнефтегаза» Баходиржон Сидиков. По его словам, продукция отвечает стандартам Евро-6 и экспортируется на европейский рынок. «Есть много людей, которые не хотят, чтобы мы выходили на этот рынок», — считает он.
Власти Афганистана ранее сообщили о возврате Узбекистану 67 топливных вагонов из-за низкого качества нефтепродуктов. В «Узбекнефтегазе» отметили, что реализовали синтетический компонент для дизтоплива турецкому покупателю, который уже поставил продукт на афганский рынок.
Президент поставил задачу сформировать резерв бензина и дизельного топлива в Узбекистане. Импортёрам топлива выделят кредиты для пополнения оборотных средств. Шавкат Мирзиёев также поручил до конца года обеспечить установку 900 зарядных устройств для электромобилей.
Правительство Узбекистана с 15 июля ввело временный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива.
На Бухарском нефтеперерабатывающем заводе впервые в Узбекистане запущено производство дизельного топлива класса «Евро-6».
Производство дизельного топлива стандартов Евро-4 и Евро-5 начато в Ферганской области. Стоимость проекта оценивается в 300 млн долларов. До 2030 года на внутренний и внешний рынки будет поставлено 520 тысяч тонн автобензина и 640 тысяч тонн дизельного топлива Евро-5.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.